出発地別国際線ブッキングクラスについて

これまでのフライトで、ANAの国際線ブッキングクラス(予約クラス、運賃クラス)がかなり判明しました。

上位クラスへのアップグレードの可否を含め、運賃が高い順からリストします。

ファーストクラス

• F: ファーストクラス運賃

ビジネスクラス

• C: ビジネスクラス普通運賃
• D
• J
• Z: ビジネスクラス割引運賃

エコノミークラス(日本発)

• Y: エコノミークラス普通運賃
• E: ここまではマイル積算率100%
• B: PEX運賃, マイル積算率70%, ビジネスクラスにアップグレードができる最低レベル
• (この間のクラスは不明)
• T: 包括割引, マイル積算率50%

エコノミークラス(欧米・アジア地区発)

• Y: エコノミークラス普通運賃
• E: ここまではマイル積算率100%
• B: PEX運賃, マイル積算率70%
• M
• S: ビジネスクラスにアップグレードができる最低レベル
• H
• W
• L

エコノミークラス(中国・台湾地区発)

• Y: エコノミークラス普通運賃
• E: ここまではマイル積算率100%
• B: PEX運賃, マイル積算率70%
• M
• S
• K: ビジネスクラスにアップグレードができる最低レベル
• (これ以下のクラスは不明)

ビジネスクラスへのアップグレード可否は、マイルまたはアップグレードポイントを使ってアップグレードをする場合を指します。

そ れぞれのブッキングクラスごとの料金は季節ごとに固定されています。 ただし、クラスごとの提供座席数は不明です。 エコノミークラスでは、通常は安いブッキングクラスから埋まっていきますから、欧米・アジア地区発の場合は"L"クラスからなくなっていくでしょう。 でも、片道アップグレードしたい場合などは、うまくアップグレードしたいほうを"S"あたりで取れば、比較的安くアップグレード権を得ることができること になります。

ただ、アップグレードもブッキングクラスの高いほうに優先度があるようなので、"Y"や"E"ですぐにビジネスクラスが取れても、"M"や"S"だと空席待ち、とかいうこともあるようです。

一応、この情報は知りうる限りですが、無保証ですので悪しからず。